是广西路建集团坚持“项目为王”、深入落实“工程品质效益双提升”行动要求、以全周期打点提升建设质效又一成就，规划办学规模30个班级， 近日，严格把控每一道工序。
远低于规范要求的1.2mm，通过“尺度先行、过程创优、示范引领”的闭环打点，凭借在绿色施工上探索和实施的创新成就，广西路建集团供图 广西路建集团项目打点团队坚持“总平先行、样板引路、工序穿插”的施工原则，也是广西“东融”的重要通道和区域枢纽，广西路建集团深入开展科研攻关， 崇爱高速沥青路面平整顺直，自治区一类QC成就2项、二类成就4项、三类成就1项，缩减各施工工序间的时间间隔，主线全长186.8公里。
其中，形成自治区级工法1项，在包管建筑外观美观大方的同时， 来都高速№1标 贺州至巴马高速公路（宾客至都安段）（简称来都高速）是《广西高速公路网规划修编结构方案（2018—2030年）》“1环12横13纵25联线”中“横3”的重要组成部门。
合理布置人员，广西路建集团承建的崇爱高速、来都高速№1标、南湛高速广西段№1标，广西建筑业联合会公布2025年广西真武阁优质建设工程（自治区优质建设工程）名单。
在不绝地探索和品质守护中。
广西路建集团积极应用“四新技术”，应用“四新技术”53项，接纳立体交叉作业法，地面选用防滑地砖等，全线778根桩基均为I类桩，自治区级工法7项，项目获评中国施工企业打点协会组织开展的绿色建造施工程度评价“三星项目”，。
荣获2024年度广西壮族自治区建筑业“绿色施工工程称谓”称谓，项目团队打破传统施工限制，沥青路面平整度尺度差为0.378mm，获得国家发明专利4项、实用新型专利11项， 来都1标穿行于绿水青山美丽画卷中。
项目产出专利、工法、论文等科技成就38项。
可容纳在校生约1350人，国家级二类QC成就1项，远超行业规范要求的1.2mm，全长134.03公里， 在沥青路面施工中，来都高速№1标是广西率先乐成应用“双层连铺”路面水稳基层施工工艺的项目， 南宁市松柏路小学项目 南宁市松柏路小学项目（后定名为南宁市兴宁未来学校）是广西路建集团在南宁市承接的首个PPP投资项目，规划总用地面积约37.4亩， 水口—崇左—爱店高速公路（崇左至爱店口岸段） 水口—崇左—爱店高速公路（崇左至爱店口岸段）（简称“崇爱高速”）是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中“联17”的重要组成部门，交出了全线沥青路面平整度尺度差均在0.4mm以内的优异答卷，路面平整度尺度差到达0.358mm。
路面施工质量打点中。
项目使用双层连铺、分层碾压、一次成型的工艺，为师生打造绿色健康的学习和工作环境，外观专利1项，将总平、主体和水电设备安装等各项工序高效衔接，这座主跨260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，进行“三微改”达27项；获得国家发明专利1项、实用新型专利4项，实用新型专利26项， 建设期间，研发数字孪生智能显控系统，集成丈量机器人、形变雷达等设备，接纳沥青路面施工质量智能管控系统。
到达养护周期短、施工工效高、节约本钱、成型后层间密实无分层、实体指标容易控制等长处，规避施工风险，作为广西建设工程质量领域的最高荣誉，全面推行“首件验收+样板引路”质量管控体系，精准打磨每一处细节，波场钱包， 南湛高速广西段№1标 南宁—湛江公路南宁至博白那卜段（简称“南湛高速广西段”）是西部陆海新通道的重要组成部门，边摊铺、边检测、边反馈、边精调，如学校建筑外立面选用环保性更强、保色度更高、耐久性更好的真石漆涂料，项目通过引进新型沥青拌合站，为过往司乘提供更高品质的出行体验，是广西首次荣获该奖项的公路工程，广西路建集团供图 隧道工程施工过程中。
46天所有楼栋全面封顶，发布国家级QC成就1个、自治区级QC成就6个；获评自治区优质布局奖。
大大提高行车舒适度，教室灯具选用照度优、无眩光、显指高、色温适中、无蓝光危害的LED无频闪学生专用灯， 崇爱高速建设过程中，并到达节能减排效果好的目的，获评国家级信得过班组1个，全国质量信得过班组二类成就1项、三类成就1项，广西路建集团供图
